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纽约蘇富比很荣幸将于6月6日「设计艺术」拍卖会上呈献来自传奇远洋邮轮诺曼底号(S.S. Normandie)船舱内八幅珍贵壁画。法国艺术家让·迪帕(Jean Dupas)设计的《航海史》(History of Navigation)巨型壁画，原是豪华远洋邮轮诺曼底号头等舱「大华厅」(Grand Salon)的装饰作品。是次上拍的八幅玻璃壁画是其中一部分，由美国名门福布斯家族收藏。本组八幅壁画估价约100万美元*这艘当年风靡一时的法国豪华邮轮的船舱设计以装饰艺术风格为宗，极尽巧丽堂皇。本品八幅相连壁画以《维纳斯的诞生》(The Birth of Aphrodite)为主题，它见证了当年船上灯色璀璨的奢华盛景，是昔日岁月的遗珍。拍卖场上堪与本品相比的壁画系列，上拍距今已近十年。2009年12月，蘇富比曾售出《维纳斯的诞生》一组十幅相连画板，成交价为 512,500 美元，创下当时新纪录。这系列著名壁画背后有许多动人故事，其收藏过程更进一步增添这种历史魅力。1981年，著名企业家兼出版商麦尔康·福布斯(Malcolm S. Forbes)在儿子罗伯特婚宴前数小时，买下这八幅壁画作新婚贺礼。后来，这系列壁画装置于曼哈顿的福布斯画廊大堂内，直至2014年画廊关闭。蘇富比二十世纪设计艺术部环球联主管Jodi Pollack说：「迪帕设计的诺曼底邮轮壁画是装饰艺术年代被广为传颂的艺术经典，如此一连八幅充满动感的场景壁画，在拍卖市场上前所未见。收藏家们一向对诺曼底号充满情怀和想象，或许是因为富饶趣味的人物旧事，而船上的珍贵艺术品和装饰华具皆因这些历史人物而得以留存。品质上佳、珍贵罕有、来源非凡的二十世纪设计艺术品越渐受重视和欣赏，这系列壁画更是当中翘楚。」蘇富比美洲区主席Benjamin Doller评言：「我们很荣幸一路延续蘇富比与福布斯家族的合作。我在蘇富比的早期经历有幸包括参加福布斯画廊的开幕礼，获麦尔康·福布斯亲自问候。经手福布斯家族的任何收藏品是都是『一生中的激动时刻』，尤其是当年拍卖福布斯珍藏的法贝热彩蛋。数十年来，这组壁画在福布斯大楼的厅堂上迎来成千上万的访客，今次的拍卖正延续了福布斯与蘇富比的深厚关系。」拍卖详情拍卖预展6月2至5日纽约蘇富比「设计艺术」2017年6月6日，上午11时1935年，在全球经济萧条和美国禁酒令逐渐消退的背景下，诺曼底号初次启航，她是法国民族主义的骄傲象征，并向世界展示法国人独一无二的审美情趣。尽管当时全球金融市场依然动荡不安，这艘长达1,029 呎的「光明之船」(Ship of Light)成为史上最豪华的轮船，其建造费用大部分由法国政府资助。诺曼底号的船体巨大，航速惊人，两者皆打破前人纪录，因此充满令人遐想的神秘魅力，首航下水礼吸引大量传媒报导，可谓轰动一时。虽然诺曼底号带来的盈利逊于预期，但其富丽豪华的魅力吸引了许多名人纷纷而至，例如萨瓦多·达利、凯利·格兰、玛莲·德烈治等。诺曼底号头等舱「大华厅」为了使诺曼底号一切尽显奢华雄伟，法国邮轮公司(French Line)委托生于波尔多的艺术家让·迪帕为船上最大的室内空间——大华厅设计装饰画。迪帕的父亲是海员，他构思一件以《航海史》为题、高耸屹立的装置艺术，配合大厅的开阔空间，辅以海洋场景和神话故事。全部共56幅壁画呈现四则神话故事——《波塞冬的战车》、《欧罗巴之掳》、《忒提斯的战车》、《维纳斯的诞生》。由于大华厅设计奇巧，四组故事的壁画分别装置在厅内四角。为使壁画更明亮夺目，迪帕与查尔·尚宾奴尔(Charles Champignuelle)合作，采用「镜像反绘」技巧，将黑色颜料及粉彩图案绘在玻璃背面上，并逐层铺上金属叶片，再以画布固定物料。使用这种技术制作壁画非常耗时，而拼合和装置过程更是艰巨而漫长。1939年8月，诺曼底号抵达纽约，其时法国遭德军占据，诺曼底号无法安全返回母港勒阿弗尔(Le Havre)，自此一直停泊在88号码头。两年后，珍珠港遭偷袭，美国政府欲将这艏巨型邮轮改装成军舰，并命名为拉法叶号(USS Lafayette)，下令逐步拆除内部装饰，包括《航海史》壁画。1942年2月，船舱拆卸工序完成后不久，船身因起火而倾覆，终因损毁过度而遭废弃。1946年，这艘曾经风光无限的传奇邮轮被拆卸成废铁。这些被拆除的内部装饰是诺曼底号的历史存证。诺曼底号的殒灭在世间广泛流传，多年后她的传奇使后人对远洋邮轮文化充满浪漫怀想，1981年麦尔康·福布斯购买这组壁画，即为一例。麦尔康在儿子罗伯特结婚当日的婚宴前派对上，短暂离开他在纽约的别墅，前往拍卖会竞投这组壁画。在短短两个小时内，他以高于洛西迪斯科夜总会(Roxy Roller Palace)东主史蒂芬·格林堡(Steven Greenberg)的出价，成功以 99,000 美元投得本品，刷新迪帕壁画作品在当时的拍卖纪录。全套壁画系列其中一组现藏纽约大都会艺术博物馆，以《波塞冬的战车》为主题，是现存尺寸最大的迪帕壁画组合。博物馆在1976年获捐并收藏至今。福布斯家族收藏类别广泛、内容丰富，蘇富比早年曾有幸获委托拍卖其中一部分珍贵藏品。2008年，蘇富比呈献一系列福布斯珍藏法贝热彩蛋;在拍卖举行前，俄罗斯工业家韦陀·维瑟伯尔(Victor Vekselberg)以私人洽购方式将系列全数购下，成为一时佳话。2010年，蘇富比举行福布斯收藏古董玩具拍卖会，包括罕有的玩具模型船、士兵人偶、电单车和经典棋类游戏，皆是麦尔康·福布斯与儿子们在三十多年里一起精心收集的珍品。

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秋高气爽，风和日暖，秋日阳光下的太庙享殿前广场更彰显其恢弘之气，具有里程碑意义的德国当代艺术大展《德国8》，今天在古老的皇家殿堂拉开了帷幕。正如《德国8》展览总策展人瓦尔特·斯迈林在开幕致辞中说：具有600年历史的皇家建筑正在见证历史、现在和未来。2017年9月17日下午《德国8——德国艺术在中国》大型展览的总开幕式在太庙艺术馆隆重举办。开幕式由《德国8》展览总策展人、中央美术学院院长范迪安主持。金秋盛景，嘉宾云集。出席展览开幕式的嘉宾有：德国联邦副总理兼外交部长西格玛?加布里尔，中华人民共和国文化部部长雒树刚，德国驻中国大使柯慕贤，中国驻德国大使史明德，中国文化部外联局局长谢金英，中国文化部外联局副局长郑浩，中国教育部体卫艺术司副司长万丽君，中央美术学院党委书记高洪，中国美术家协会分党组书记徐里，中国美术馆馆长吴为山，中国国家博物馆副馆长谢小铨，中央美院教授、著名艺术家詹建俊、钟涵，德国波恩艺术与文化基金会主席、《德国8》总策展人瓦尔特?斯迈林，中央美术学院美术馆馆长张子康，太庙艺术馆执行馆长岳洁琼、李鹏，北京民生现代美术馆馆长周旭君，红砖美术馆馆长闫士杰，今日美术馆馆长高鹏，元典美术馆馆长谷燕，白盒子艺术馆馆长孙永增，中国航空集团公司副总经理、中国国际航空股份有限公司副总裁冯刚，大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼，雅昌集团董事长万捷，中央美术学院干部教师代表，以及来自德国的参展艺术家、社会各界代表等。　加布里尔在开幕致辞中表示，《德国8》展览是对2015年在德国举办的《中国8》当代艺术展的回访，全面回顾二战后德国艺术发展历程，展出众多当代艺术大师的作品。文化艺术是超越国界的语言，对促进跨文化理解发挥着重要的作用。《德国8》展览不仅是两国友好合作的标志，也将成为两国继续开展对话和合作的重要动力。雒树刚致辞表示，《德国8》展览是近年来德国在华举办的规模最大的艺术展，为中国观众提供一个近距离了解德国文化艺术及其发展历程的宝贵机会。近年来，两国文化交流全方位开展，形成了充满活力、互利共赢的良好局面。2017年是中德建交45周年，为落实两国领导人达成的共识，双方举办一系列庆祝建交文化活动。中国在德国举办主题为“今日中国——合作·友谊·共赢”系列文化活动。今年5月，刘延东副总理与加布里尔副总理在北京正式启动了中德高级别人文交流对话机制。这个机制的成立体现了中德两国政府进一步加强人文领域交流与合作的信心与决心。斯迈林教授在致辞中激动地说，此次展览在太庙开幕，是一个非常了不起的力证，是历史、现在和未来在这里相遇，正是通过艺术，人们能够共同见证这一切。“展览非常重要的一点就是在这里我们能够总结二战之后过去70年里德国艺术中发生的事情，这不仅给我们，也给德国带来了文化的自信。通过展览我们能够去见证这些非定型艺术和抽象艺术，所以今天我们在这里并不是去观看，而是去见证。”冯刚在发言中表达了能够成为本次展览的指定艺术品航空运输合作伙伴感到十分荣幸，国航始终致力于为国家之间的经济、文化交流搭建畅通的空中桥梁，将继续为中德两国的相知相通提供优质服务。海兹曼表示，非常荣幸能够携手《德国8》项目的组织者及有关各方，将德国著名艺术家、青年艺术家的作品带到北京，将他们富有创造力的作品呈现给中国观众。作为庆祝中德建交45周年框架下的重点项目，由德国波恩艺术与文化基金会和中央美术学院主办，中央美术学院院长范迪安教授和德国波恩艺术与文化基金会主席瓦尔特·斯迈林教授担任总策展人的《德国8：德国艺术在中国》大型展览于2017年9月中旬至10月31日在北京太庙艺术馆、中央美术学院美术馆、北京民生现代美术馆、红砖美术馆、今日美术馆、元典美术馆和白盒子艺术馆等艺术机构举办，展出55位德国艺术家的约320组作品,其中包括众多德国当代艺术大师的作品。作为一次大规模的国际人文交流项目，《德国8》不仅在国家间和文明间搭建起对话的桥梁，也联动北京七座最具影响力的艺术机构，具有里程碑意义的《德国8》展览将在上述展览馆同期举办，形成了令人瞩目的美术馆学术策划和文化传播网络。《德国8》展览的合作机构安联保险集团、西门子股份公司、伍尔特集团、华为技术有限公司、德国汉莎航空股份公司、德国莱茵金属集团、凯傲集团股份公司、潍柴动力股份有限公司、艺库(北京)国际艺术品物流有限公司、墨卡托基金会、杜伊斯堡港口集团、福斯油品集团、北京传宝科技发展有限公司、巢艺术中心(CHAO)、北京丽都皇冠假日酒店、北京金鼎雕塑艺术有限公司、北京文化艺术基金代表共同出席了今天的总开幕式。在展览总开幕式前，德国副总理兼外长加布里尔一行飞抵北京首站到访中央美术学院，在“德国8”总策展人范迪安教授和瓦尔特·斯迈林教授陪同下，在中央美院美术馆观看了于昨日开幕的“德国8”展览系列《艺术之规：德国当代艺术》展。（文章来源：中央美术学院公众号徐新立 赵晶/文徐新立 任绍坤 范功庆 刘佳 焦伟/图）

艺术家：常玉年份：1932材质：布面油画尺寸：60x91 CM常玉，是一个长期以来被我们遗忘的艺术家，近几年，大家才重新关注这位旅居巴黎并在穷困潦倒中死于巴黎的大画家，他的画面形式感很强，但并没有因形式而掩盖掉画面传达出的魂灵，那些孤独的身影时常不自觉的充斥在画面中，形成唯美、伤感、沉静、孤独的精神世界。他是二十世纪初中国最早一批旅居法国的画家，1901年出生于中国四川。1966年8月12日在其巴黎工作室内逝世。20年代初期，在五四运动掀起的热潮下，他加入了第一批远赴欧洲深造的中国艺术家行列。在巴黎落脚后，常玉随即融入当时极富艺术气息的生活方式。在大茅舍艺术学院(Académie de la Grande Chaumière)习画，或在蒙帕纳斯(Montparnasse)区的咖啡馆流连，都让他能够和来自世界各地的年轻艺术家交流，彼此激荡创造力，启发 灵感。同时期的徐悲鸿、林风眠等人从欧洲学成后，回到中国并在艺术界受到肯定;而常玉则选择留在巴黎，继续在艺术领域上钻研。若他当时选择回到中国，他的 艺术造诣必定也会让他享有盛名，而不致在1966年孤独潦倒地客死他乡。在二十世纪的前半叶，常玉浸淫在巴黎学术蓬勃的环境里，试图将他所学的中国传统与西方摩登结合。在追求艺术的生涯中，我们看到常玉从一个年轻新潮的中国艺术家，逐渐蜕变为一个成熟的现代主义者。他巧妙地融合东西方艺术，激出了前所未见的火花。在当时的中国艺术史上，可说是一个举 足轻重的先锋。他是有能力回国过上好的生活，常玉先生却选择留在巴黎，在诸多西方当代艺术流派和运动中，在艺术创造的夹缝中，用热血和生命守护者自己的艺术之路。这是一条孤独的路，甚至看不到希望的路。

美得有点英气，眼神里有各种风情，仿佛全世界都在排斥我。

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许多年后，邓萃雯放手了。在访谈节目中，她能够提到这种不光彩的情绪，这种情绪曾经给她带来不好的名声。她说：我不想破坏别人的婚姻，我只想去爱。